Дизельный двигатель 5Д20


Артикул: DVIG000063

Дизельный двигатель 5Д20

Дизельный двигатель 5Д20 - шестицилиндровый четырехтактный быстроходный дизель с непосредственным вспрыском топлива высокотемпературным охлаждением, который устанавливается на БМД-1 (БМД-1К). Расположение цилиндров V-образное с углом развала 120 гр и вертикальным расположением оси развала. Оригинальность этого двигателя в среди танковых дизелей заключается в том, что в коренных опорах коленчатого вала используются не подшипники скольжения (вкладыши) а подшипники качения (роликовые).

Отличается от подобных ему: установкой выпускных полуохлаждаемых коллекторов, выполненных из алюминиевого сплава с полостями для охлаждающей жидкости; охлаждением генератора специальным электровентилятором (устанавливается в машине) вместо приводного; и отсутсвием сапуна (Вентиляция картера, осуществляется через масляный бак машины).

  • Порядок нумерации цилиндров - со стороны, противоположной маховику
  • Порядок работы цилиндров - 1Л — 1П — 2П — 2Л — 3Л — 3П
  • Направление вращения ко­ленчатого вала  - правое
  • Топливный фильтр - войлочный с капроновыми проставками
  • Топливный насос - шестиплунжерный блочный
  • Регулятор (топливной системы) - всережимный центробежный непосредственного действия
  • Форсунка (топливной системы) - закрытого типа со щелевым фильтром
  • Система смазки - циркуляционная под давлением с сухим картером
  • Масляный насос - шестеренчатый двухсекционный, одна секция нагнетающая, другая откачивающая
  • Масляный фильтр - комбинированный полнопоточный
  • Система запуска - электростартером С-5 или сжатым воздухом
  • Привод генератора - через упругую невыключающуюся муфту
  • Вал отбора мощности - соосный навыключающийся
Напряжение28,5 В
Масса665 + 5% кг
Мощность5 кВт
Мощность240 л.с.
Размеры790 x 1150 x 742 мм
Объем жидкости15,9 л
Расход масла6 г/кВт.ч
Частота вращения700-2850 об/мин